Arbeidsprinsippet til en sentrifugalvifte er lik den til en sentrifugalvifte, bortsett fra at luftkompresjonsprosessen vanligvis utføres under påvirkning av sentrifugalkraft gjennom flere arbeidshjul (eller flere trinn). Viften har en roterende rotor med høy hastighet. Knivene på rotoren driver luften til å bevege seg i høy hastighet. Sentrifugalkraften får luften til å strømme i det involverte formede foringsrøret langs den involverte til vifteutløpet. Høyhastighets luftstrøm har et visst vindtrykk. Frisk luft kommer inn og tilskudd fra midten av skapet.
Arbeidsprinsippet til en-trinns sentrifugalhastighet med høy hastighet er: drivmotoren driver løpehjulet til å rotere med høy hastighet gjennom akselen, og luftstrømmen kommer inn i den høyhastighets roterende pumpehjulet fra innløpsaksen og blir en radiell strøm som akselereres, og kommer deretter inn i diffusorhulen, endrer strømningsretningen og bremser. Denne retardasjonseffekten konverterer den kinetiske energien i den høye hastighetsroterende luftstrømmen til trykkenergi (potensiell energi), slik at vifteutløpet holder et stabilt trykk.
Teoretisk sett er trykkstrømskarakteristikkkurven til en sentrifugalblåser en rett linje, men på grunn av tap som friksjonsmotstand inne i viften, reduseres den faktiske trykk- og strømningskarakteristikkkurven forsiktig med økningen av strømningshastigheten og den tilsvarende sentrifugal vifteeffekt - Strømningskurven stiger når strømningshastigheten øker. Når viften går med konstant hastighet, vil vifteens driftspunkt bevege seg langs trykk-strømningskarakteristikken. Driftspunktet til viften under drift avhenger ikke bare av egen ytelse, men også av systemets egenskaper. Når motstanden til rørnettverket øker, vil rørledningens ytelseskurve bli brattere. Det grunnleggende prinsippet for viftejustering er å oppnå de nødvendige arbeidsforholdene ved å endre ytelseskurven til selve viften eller den karakteristiske kurven til det eksterne rørnettverket.